Операторът на чартърни самолети „Hi Fly“ е приземил успешно за първи път на 2 ноември самолет „Airbus A340“ върху замръзналия пейзаж на Антарктида. По този начин се отваря вратата за туристи, учени и товари, които ще могат да бъдат доставяни на замръзналия континент с много по-голям самолет, съобщи UPI.
Самолетът е излетял от Кейптаун, Южна Африка, и е изминал 2500 морски мили до Антарктида. Той е бил пилотиран от капитан Карлос Мирпури. На борда е имало 23-ма пътници и много товари. Самолетът кацнал безпроблемно върху уникална синя ледена писта. При излитането си от Кейптаун „Airbus A340“ се е забавил съвсем малко заради птици над пистата.
Мирпури и неговият втори пилот получавали чести съобщения за метеорологичната обстановка при приближаването на крайната дестинация на полета - пистата „Wolf Fang“ в Антарктида. Кацания могат да се правят, само когато времето е почти идеално, уточняват пилотите.
„Синоптиците вършат страхотна работа и ние тръгваме към Антарктида, само когато времето отговаря на нашите изисквания“, описва пътуването си в дневника Мирпури. Той уточнява, че „прогнозата си е прогноза, но когато летиш до края на света, имаш нужда да те уверяват често, че времето отговаря на прогнозата“.
Кацането на синята ледена писта си е истинско предизвикателство, основното от което е пилотите изобщо да я забележат. „Отражението е огромно, а подходящите очила ви помагат да настроите очите си между външния изглед и уредите“, пише Мирпури. „Сливането на пистата с околния терен и огромната бяла пустиня наоколо прави преценката на височината, меко казано, трудна“, добавя още той.
Мирпури, който е и вицепрезидент и съосновател на „Hi Fly“, отбелязва, че синята ледена писта е достатъчно твърда, за да издържи теглото на тежък самолет. „По пистата с помощта на специално оборудване се издълбават жлебове, а след почистването и издълбаването получаваме адекватен спирачен коефициент. Пистата е дълга 3000 метра и кацането и спирането на толкова тежък самолет като А340 на това летище не би било проблем“, твърди той.
Пилотите трябваше да се справят и с факта, че заради ниските температури висотомерите на самолета отчитаха грешки, но благодарение на уменията и опита си, те успяха да кацнат безпроблемно като по учебник. „Когато достигнахме скоростта на рулиране, в кабината се чуха аплодисменти. Бяхме доволни. В края на краищата пишехме история“, споделя Мирпури, цитиран от БГНЕС.
***
Важното за теб е на Topnovini.bg! Последвай ни във Facebook, Instagram и Twitter, ела и в групата ни във Viber! Значимите теми и различните гледни точки са още по-близо до теб! Всички са в социалните мрежи – ние също, чети ни!
Добави коментар